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台车式电阻炉厂家:中温炉研究-升降式高温炉厂商

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【摘要】:
为了减少反硝化的成本并减少NOx的产生和排放源的浓度,该熔炉先后减少了空气分配板的面积并增加了二次风量,增加了下二次风口的高度, 并从上部二次空气中添加了一层低氮。 燃烧转化取得了显著成果。 原来的NOx排放浓度可以控制在140〜180mg·m-3之间。 台车式电阻炉厂家:SNCR在中温炉上的CFD应用-升降式高温炉厂商。

为此,在对技术和经济性进行全面比较之后,并根据现场实际情况,2台燃烧

为了减少反硝化的成本并减少NOx的产生和排放源的浓度,该熔炉先后减少了空气分配板的面积并增加了二次风量,增加了下二次风口的高度, 并从上部二次空气中添加了一层低氮。 燃烧转化取得了显著成果。 原来的NOx排放浓度可以控制在140〜180mg·m-3之间。 台车式电阻炉厂家:SNCR在中温炉上的CFD应用-升降式高温炉厂商。

为此,在对技术和经济性进行全面比较之后,并根据现场实际情况,2台燃烧福建无烟煤的75t·h-1中温旋流CFB锅炉决定采用SNCR脱硝 。 但是,中温旋流CFB锅炉分离器入口的设计烟气温度为567℃,实际运行烟气温度为520℃〜580℃,无法设定氨注入点(NH3)。 但是,炉床(海拔4.7m)的工作温度在930°C至1000°C之间,台车式电阻炉厂家升降式高温炉厂商炉子出口处的烟气温度(海拔19.0m)在850°C至1050°C之间(设计烟气 温度为920℃),这与SNCR氨注入和反硝化的850℃〜1100℃的温度范围相似。 可以设置氨注入点。 因此,使用Fluent软件对SNCR进行计算流体中温炉动力学(CFD)研究。 通过模型机理分析和数值模拟计算,确定合理的中温旋风分离CFB锅炉炉内注入氨,使注入的氨(NH3)能够与炉内的NOx充分接触并反应,并具有足够的氮含量。 停留反应时间,从而在降低氨逸出率的同时获得更高的脱硝效率。

 

洛阳飞云电气设备有限公司是台车式电阻炉厂家升降式高温炉厂商。如需要中温炉,欢迎来电咨询。

 


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